Fragmentos extraídos del libro CONSTRUYENDO LAS PIRÁMIDES. UNA TEORÍA SOBRE EL TRANSPORTE DE GRANDES BLOQUES DE PIEDRA EN EL ANTIGUO EGIPTO .
En el libro podrán encontrar muchos otros datos, imágenes y argumentos, en los que nos basamos para fundamentar el Sistema de Transporte sobre Bolas de Piedra.
Transporte de Grandes Bloques de Piedra sobre bolas de piedra
¿CÓMO CONSTRUYERON LOS ANTIGUOS EGIPCIOS LAS PIRÁMIDES? Para responder a esta pregunta es necesario saber cómo fueron capaces de transportar gigantescos bloques de piedra, un misterio que durante miles de años ha permanecido oculto. Creemos que con el Sistema de Transporte sobre Bolas de Piedra (STBP) el misterio queda desvelado. El STBP utiliza dos elementos usados por los antiguos egipcios: bolas de piedra y calzadas flanqueadas por muros de piedra.
Con la realización de diversas pruebas experimentales hemos ratificado la validez y eficiencia del Sistema de Transporte sobre Bolas de Piedra. Este método es tan eficiente que un solo hombre puede arrastrar una masa de 2317 kg.
Más abajo se puede acceder a las grabaciones de vídeo de todas las pruebas que hemos realizado, también disponibles en el canal de Youtube Construyendo las pirámides.
En el libro CONSTRUYENDO LAS PIRÁMIDES. UNA TEORÍA SOBRE EL TRANSPORTE DE GRANDES BLOQUES DE PIEDRA EN EL ANTIGUO EGIPTO podrán encontrar una amplía, detallada, y justificada explicación del Sistema de Transporte sobre Bolas de Piedra (STBP).
Vídeos de las pruebas realizadas
TRANSPORTE DE UN BLOQUE DE PIEDRA
Masa arrastrada por un solo hombre: 628 kg
TRANSPORTE DE DOS BLOQUES DE PIEDRA
Masa arrastrada por un solo hombre: 1246 kg
TRANSPORTE DE TRES BLOQUES DE PIEDRA
Masa transportada por un solo hombre: 1773 kg
TRANSPORTE DE CUATRO BLOQUES DE PIEDRA
Masa transportada por un solo hombre: 2317 kg
ARRASTRE, POR UNA PERSONA, DE 150 KG SOBRE UNA RAMPA DEL 17 %
ARRASTRE, POR UNA PERSONA, DE 226 KG SOBRE UNA RAMPA DEL 17 %
EMBARQUE Y DESEMBARQUE DE UN BLOQUE DE PIEDRA
MONTAJE DEL ARMAZÓN DE CUATRO
MADEROS
ARMAZÓN DE CUATRO MADEROS:
ARRASTRE POR UNA PERSONA, DE 628 KG
GIRO DE UN BLOQUE EN UNA ESQUINA
COLOCACIÓN DE UN BLOQUE DE PIEDRA CONTRA UNA PARED.
HERRAMIENTA DE DIXON
MÉTODO PARA ATAR UN TRAVESAÑO AL ARMAZÓN DE CUATRO MADEROS
MÉTODO PARA TENSAR UNAS CUERDAS: TORNIQUETE
LEVANTAMIENTO DE UN BLOQUE DE 618 KG BBBBBBBBBBB
MOVIMIENTO STICK-SLIP OOOOOOOOOOOOOOO
LEVANTAMIENTO DE UN BLOQUE DE PIEDRA SOBRE UN TERRENO BLANDO
VOLVIENDO A MONTAR UN BLOQUE SOBRE LAS BOLAS DE PIEDRA
Construyendo las Pirámides: El libro
Una nueva teoría sobre el transporte de grandes bloques de piedra (GBP) en el Antiguo Egipto requiere ser justificada y explicada con el mayor detenimiento posible. Una página web no permite hacerlo adecuadamente.
En el libro CONSTRUYENDO LAS PIRÁMIDES. UNA TEORÍA SOBRE EL TRANSPORTE DE GRANDES BLOQUES DE PIEDRA EN EL ANTIGUO EGIPTO, exponemos nuestra teoría, en la que presentamos un nuevo sistema de transporte de grandes bloques de piedra.También explicamos determinados aspectos que, hasta hoy, no eran bien comprendidos: concedemos un nuevo uso a las bolas de dolerita; explicamos la función de los pequeños muros que flanquean determinadas antiguas calzadas egipcias, proporcionamos un sistema de embarque y desembarque de GBP y un método de extracción de obeliscos utilizando como paradigma el obelisco inacabado de Asuán; mostramos la eficiencia del STBP en el transporte en rampa; introducimos un efecto fundamental que influye en el rendimiento de toda labor grupal (como el arrastre de GBP) y que hasta ahora parece no haberse tenido en cuenta, el efecto Ringelmann. Asignamos un posible uso a las reliquias de Dixon y a las grandes vigas con extremos dentados que aparecen en la representación del transporte del Coloso de Djehutihotep, etc. Todo esto, y más, podrás encontrarlo en nuestro libro.
